ゆらたく倶楽部

ゆらたく倶楽部は、ゆらたく屋を楽しんでいただいている方たちの交流の場です。クルマのこと、レースのことなど自由に書き込んでください。由良店長も気が向くとコメントします。

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//from ゆらたく屋番頭(管理人)//

富士500km2位おめでとうございます!

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  • LOWER
  • 投稿日:2012/05/06 18:22



富士500km戦、長丁場皆さんお疲れ様でした!
長いレースで…もう最初も最後も雨だったり、タイヤバーストだったり、色々あった中を、由良さんが良く言う「ウサギとカメ」の「カメさんレース」で耐久らしく淡々とコンスタントにしっかりラップを重ねて上位を伺うという渋い走りが結果として実ってとても嬉しかったです♪喜んだ勢いでイラストを描いたのでこちらに置かせてください〜

しかし「ウサギさん」ことGT3勢は凄まじい速さですね…その分燃費が悪いのでバランスがギリギリ取れているようないないような…これからもまた「気がつけば紫電」と言うようなレースにしていければいいですね♪

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トヨタ、WECスパ参戦取り止め…

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  • エンドルフィン
  • 投稿日:2012/04/11 21:12

トヨタが世界耐久選手権第2戦スパの出走を取り止めたそうです。用意していた唯一のマシンをテストで破損し修復不可能となったからとか。

1台体制だからって、ワークスチームがなんでスペア作ってないの!? と誰もが思うでしょう。ル・マンにはぶっつけ本番で挑むことになりました。ぶっつけで勝てるほどル・マンは絶対甘くないでしょうが、果たして…

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SーGT開幕戦お疲れ様でした。

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  • ゆうすけサタンマリア
  • 投稿日:2012/04/03 23:11

開幕戦お疲れ様でした。

FIA勢、速いですね。。。

紫電についてですが、スポンサーの意向もあるでしょうが提案いたします。
現在は「通常モード」の紫に緑のカラーリングですが、今季は紫にオレンジの「覚醒モード」にしてはいかがでしょうか?

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見ていても謎のデルタウィング

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  • こばさん
  • 投稿日:2012/03/22 20:01

ゆらてんちょう&皆様こんにちは・・・

あと3ヶ月もするとルマンの季節ですね。早いものです。
さてWECも開幕し、地戦からはいよいよトヨタも参戦
し、6月のル・マン24hそして秋のWEC富士に向け
盛り上がってくるでしょうね。

さてあの謎のマシン「デルタウィング」
まるで最高速を争うロケットカーかバットマンの
バットモービルみたいなフォルムで
デザインスケッチの時は「どうなんだろう?走れるの?」
って誰もが思いましたが、ついに文字通り走り出し
ましたね。
エンジンは欧州日産が供給する1600ccの直4ターボ
で最大出力は300ps
ドライバーは日本でもおなじみのクルム&コマスの両選手
がドライブするのでコメントを聞いてみたいですね。
http://response.jp/article/2012/03/14/171388.html

  • 1.番頭
  • 投稿日:2012/03/31 02:03

このデルタウイング、お世辞にもカッコいいとは言い難い……とは思うものの、それもこれまでの常識で見てるからなんでしょうか???

そもそも曲がるのか?という疑問も沸きますね。

でも、今年のルマンは童夢もトヨタも出るし、ちょっと楽しみですね。

番頭

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紫電再び!!

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  • エンドルフィン
  • 投稿日:2012/02/16 20:41

紫電さんが今年もGT300に出られるという事で、非常に嬉しいです。

お休み頂けたら、また富士に見に行きたいと思いますので、好結果を期待します!!

そういえば、今年はカナード復活したみたいですね。FIAの規定に合わせるためでしょうか?

  • 1.エンドルフィン
  • 投稿日:2012/03/08 22:09

Tipo4月号の中島秀之さんのGT300に関する記事の中で、

紫電も昨年と同様エヴァンゲリオン初号機として参戦。ガライヤ同様リス径アップのみ認められる。

と書いてあるのを読みました。

リス径アップのみ…

紫電さんの空力はそのまま、つまりカナードもなしなのですね。ロードカーを持たない車両の規定が厳しくなるという噂は聞いていましたが…

テストが相次いで雪で中止になるなどかなり厳しいかもしれませんが、ゴールまで何があるか分からないのがレース。好結果を期待する心は変わりません。チームの皆様の幸運をお祈り申し上げます。

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